Enel MotoGP

La sede central de la multinacional energética ENEL, establecida en Roma, ha sido el escenario elegido por Dorna para presentar el nuevo cameponato eléctrico de MotoGP que arrancará a partir de 2019 bajo el nombre de FIM Enel MotoE World Cup, un campeonato que se mantendrá por lo menos durante tres temporadas con esta denominación.

La información que Dorna y la FIM han ido facilitando sobre este nuevo campeonato durante estos últimos meses ha sido muy escasa, y no ha sido hasta hoy, 6 de febrero, cuando hemos conocido todos los detalles de esta nueva copa mundial que, quién sabe, quizás termine por sustituir a la categoría de MotoGP en un futuro lejano, cuando los combustibles fósiles desaparezcan del planeta.

El carismático periodista italiano Guido Meda ha sido el responsable de conducir la gala junto con la presentadora de Red Bull TV, Imogen Barclay, alternando el italiano y el inglés para hacer accesible el idioma de la gala a todo el mundo.

Carmelo Ezpeleta ha sido el responsable de dar a conocer los primeros detalles sobre un campeonato que empezó a gestarse «hace cinco o seis años». «Estará integrada dentro de los eventos de MotoGP aprovechando la cobertura televisiva que tenemos. Es importante darnos cuenta de la realidad en la que estamos. Decidimos no dejarlo abierto a nivel tecnológico, que la gente que invierta más dinero gane siempre. Por eso decidimos hacerlo con una única marca, probamos varias motos y finalmente optamos por hacerlo con Energica, y quiero darles las gracias a Livia Cevolini [CEO de Energica] porque vimos en Energica el mismo interés que nosotros en desarrollar un producto que fuese válido».

 El CEO de Dorna ha vuelto a insistir en la importancia de ser «totalmente verdes», «esa fue una de las condiciones que le pusimos a nuestro colaborador Enel. Queríamos que la recarga de las baterías fuese realmente limpia, no queremos mostrar sólo que tenemos motos eléctricas, queremos la mejor tecnología con la menor contaminación posible».